● 天门山试驾
此次2013款马自达6试驾地点选择在张家界的天门山,天门山是张家界地区最高的山,从上至下这段山路长度为10.77公里,海拔从200米直拔至1300米,最大爬坡角度38.6度,该山路道路狭窄,弯多路急。
天门山的道路弯多落差较大,车辆速度并不会提得太高,车辆保持1,2挡行进。手动切换档位动力改变会更为直接。2.0自然吸气发动机虽然不会让你有热血沸腾的感觉,但加速线性的表现给你带来另一种舒适的感觉。
点评:销售了10年的国产马自达6在增加一些配置后继续在市场中销售,虽然外观与内饰相比时下新款车型有点落后,但以马自达6多年的口碑以及12.98万的起售价还是会吸引不少的消费者。其12.98万的起售价不仅仅撼动中级车的价格,还给紧凑型车型带来不少压力,车市新一轮的价格展或许会越演越烈。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。